首 页 | 新闻中心 | 每日要闻 | 兰州新闻 | 周边新闻 | 国内新闻 | 国际新闻 | 社会新闻 | 时政要闻 | 财经新闻 | 文体新闻 | 图片新闻
A16版: 城事  
西宁至成都铁路项目获批
正线全长836.5公里 项目总投资814.9亿元 将与兰州至合作铁路和成都至兰州铁路对接

2020-01-17 【 字号:     

正线全长836.5公里 新建正线502.5公里

    兰州晚报讯1月16日,关于新建西宁至成都铁路可行性研究报告获国家发改委批复。批复称,为构建西北至西南地区快捷通道,加强兰西城市群和成渝城市群联系,促进沿线地区脱贫攻坚和经济社会发展,同意新建西宁至成都铁路。项目由成兰铁路公司作为业主单位,建设工期7.5年。

    记者注意到,新建线路自西宁枢纽海东西站引出,经青海省海东市、黄南藏族自治州,甘肃省甘南藏族自治州,四川省阿坝藏族羌族自治州,与在建成兰铁路成都至黄胜关段黄胜关站接轨后,共线引入成都枢纽。正线全长836.5公里,其中新建正线502.5公里,利用既有兰新高铁26.3公里,利用在建成兰铁路307.7公里。全线设站19座(含既有海东西站、在建黄胜关站)。同步建设西宁动车运用所及相关工程。

    根据批复,旅客列车设计行车速度为200公里/小时,部分路段预留提速至250公里/小时平面条件。规划远景年输送能力:客运单向3000万人/年,货运500万吨/年。

    项目总投资814.9亿元,其中工程投资780.7亿元,机车车辆购置费34.2亿元。项目采用全额资本金,其中中国国家铁路集团有限公司出资471.9亿元,由企业自筹解决(中央预算内投资另行研究确定);其余资金343亿元(含征地拆迁费用25.3亿元),由青海省、甘肃省、四川省分别承担119.7亿元、134亿元、89.3亿元,并分别承担境内段征地拆迁工作。

    批复明确,要做好该项目与兰州至合作铁路、成兰铁路成都至黄胜关段等周边路网对接。新建车站选址尽可能在中心城区或靠近城市建成区,实现与城市建成区、城市其他重要综合交通枢纽之间的快速连接、便捷直达,提高综合交通整体效率。兰州日报社全媒体记者王星明

 
下一篇  
关于我们 | 广告服务 | 联系我们 | 媒体公约 | 合作伙伴
版权所有:兰州日报 兰州晚报 copyright ©lanzhou daily lanzhou evening
甘肃省人民政府新闻办公室批准
经营许可证编号:陇ICP备05000021号
兰州日报社 设计维护